Engebene na "Mobeko ya bokeli ya bisika mpe bisaleli ya bobateli moto na bandako," esengeli te kobanda ba pompe ya moto koleka mbala 10 na eleko ya ngonga 24 oyo ezali kolandana. Kasi, mbala ya solo ya kobanda ekoki kokesana engebene na makambo lokola bizaleli ya ndako, ndenge ya kosala système ya kobatela moto, mpe ndenge ya kopekisa moto.
Lokola eteni ya ntina mingi ya système ya bobateli moto, fréquence ya bobandi ya ba pompe ya moto ezali na ntina mingi mpo na kosala ete ezala na bokengi na moto. Donc, fréquence maximale ya démarrage ya mokolo na mokolo pona ba pompes ya moto ezali nini?
Mibeko ya momesano mpe bamposa ya solo
Engebene na "Mobeko ya bokeli ya bisika mpe bisaleli ya bobateli moto na bandako," esengeli te kobanda ba pompe ya moto koleka mbala 10 na eleko ya ngonga 24 oyo ezali kolandana. Mobeko oyo ezali na mokano ya kosala ete ba pompe ya moto ekoki kosala malamu na makambo ya mbalakaka na ntango ya koboya kolata mpe kobebisama mingi. Kasi, mbala ya solo ya bobandi ekoki kozala na bopusi na makambo ndenge na ndenge, na ndakisa bizaleli ya ndako, ndenge ya kosala système ya kobatela moto, mpe bokasi ya ba mesures ya kopekisa moto.
Makambo oyo etali Fréquence ya démarrage
1. Bizalela ya kotonga:Bandako ya likolo- ezali na ba étages ebele, esengaka pression ya mayi ya likolo pona système ya bobateli moto, oyo ekoki komatisaka fréquence ya bobandi ya ba pompe ya moto. En plus, makambo lokola tina ya ndako pe densité ya occupation e affectaka pe fréquence ya ba activations ya pompe ya moto.
2. Bokeli ya Système ya Moto:Rationalité ya conception ya système ya pompier ezali na impact ya munene na fréquence ya ba activations ya pompe ya pompier. Soki conception ya système ya pompier ezali raisonnable te, pression instable ya réseau d’approvisionnement ya mayi ekosala que pompe ya pompier esala mbala na mbala. Na yango, tango ya kosala plan ya système ya moto, esengeli koyeba na ndenge esengeli makoki pe motango ya ba pompe ya moto, bakisa pe ndenge pe diamètre ya réseau ya bopesi mayi, na kotalaka bizaleli ya ndako pe mbano ya botali makama ya moto.
3. Mibeko ya kopekisa mɔ́tɔ:Bokasi ya ba mesures ya prévention ya moto ezali pe na effet na fréquence ya ba activations ya pompe ya moto. Soki ba mesures ya prévention ya moto esalemi malamu, probabilité ya moto ekokita, na yango motango ya ba activations ya pompe ya moto ekokita. Na yango, kolendisa ba mesures ya prévention ya moto mpe ko sensibiliser public na oyo etali sécurité ya moto ezali na ntina mingi mpo na kokitisa fréquence ya activation ya pompe ya moto.
Méthodes ya contrôle ya fréquence ya activation : Ko contrôler fréquence ya activation ya ba pompes ya moto ezali na ntina mingi pona fonctionnement malamu ya ba pompes ya moto.
Oyo elandi ezali mwa mayele mpo na ko contrôler fréquence ya ba activations ya pompe ya moto:
1. Conception ya système ya protection ya moto na ndenge esengeli:Na kotalaka bizaleli ya ndako pe mbano ya botali makama ya moto, esengeli kosala système ya bobateli moto na ndenge esengeli pona kosala été makoki pe motango ya ba pompe ya moto, bakisa pe ndenge pe diamètre ya réseau ya bopesi mayi, ekokisama na masengi ya solo.
2. Kotala mpe kobatela yango mbala na mbala:Kotala mbala na mbala mpe kobatela ba pompe ya moto ezali na ntina mingi mpo na kobatela mosala na yango malamu. Kotala mbala na mbala mpe kobatela yango ekoki koyeba nokinoki mpe kobongisa mabe ya pompe ya mɔ́tɔ, mpe yango ekoki kokitisa mbala mingi ba activations. Lisusu, kosala ete ebongiseli ya système ya ba tuyaux ezala malamu mpo na koboya ba tuyaux milayi mpe bisika ya kufa ekosala ete mai ya moto ezala mbangu mpe molai.